[北京行情］ 在此前的文章中，我们针对4款10-15万元的热门车型在4S店和二级市场两种渠道购买的价格差进行了对比调查，结果发现10万元上下的车型在4S店与二级市场的价格差别不大，考虑到4S店的管理相对正规，所以这个价位上的车应该说在4S店购买更为合适一些。今天，我们又针对市场上几款受关注度较高的SUV车型进行了调查，看看它们在4S店和二级市场的价格差异有多大。

本次列举车型仅针对北京地区市场参考价格

● 本田CR-V：2.4自动尊贵型

厂商指导价：25.28万元

提起热销的SUV车型，人们首先就会想起至今仍然在加价销售的东风本田CR-V，以它的顶配车型2.4自动尊贵型为例，该配置车型厂商指导价为25.28万元，目前在北京地区一些4S店处提现车需要做3万元左右的装饰，而且现车极少，如果预订需要付全款而且需要等待半年时间。

本田CR-V不同购车渠道价格对比

CR-V 2.4自动尊贵型

4S

二级

2.00

1.60

我们从北京地区部分二级市场获悉，该款车型现车不多，提现车须加1万元现金，并且须在店内做保险，如果只提裸车，加价金额将升至1.4万元。即便如此，它仍然比4S店的3万元要有1.6万元左右的优势，但由于4S店的3万元并非现金加价而是加做装饰，所以两种渠道所产生的1.6万元的价格差也是存在一定水分的。一边是加价提裸车，一边是加钱做装饰，有购买意向的消费者还需针对自己的需求和4S店给出装饰的内容来选择。

● 东风日产逍客：20S火 6MT 2WD

厂商指导价：16.78万元

售价为16.78万元的东风日产逍客自上市之初就始终保持着万元左右的加价，近日加价金额有所减小，目前在北京地区部分4S店处提现车需加做5000元左右的装饰。

东风日产逍客不同购车渠道价格对比

逍客20S火6MT 2WD

4S

二级

0.60

0.50

而一些二级经销商给出的价格要实在的多，其中一家经销商表示，该车不仅不加价，而且如果在店内做保险，车价可以优惠1000元，如果提裸车，消费者可以原价提车，这个价格要比4S店的价格便宜几千元。

● 雪佛兰科帕奇：2.4AT 7座豪华型

厂商指导价：26.58万元

科帕奇自上市以来就把CR-V作为自己的竞争对手，销售策略也有意效仿CR-V，现车充足提车必须加价2万是科帕奇刚刚上市时的状况，近日自动挡车型仍然保持着1.5万元的现金加价，提现车的价格为28.08万元。

科帕奇不同购车渠道价格对比

科帕奇2.4AT 7座豪华

4S

二级

1.80

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而在北京地区的二级市场笔者发现，该款车型不仅取消了加价，如果消费者在店内做保险甚至可以给出3000元左右的优惠，价格为26.28万元，这与4S店的差价达到了1.8万元，而且现车比较充足，看来去二级市场购买科帕奇要比在4S店购买划算的多。

● 东风悦达起亚狮跑：2.0手动两驱GL

厂商指导价：15.98万元

近年来，城市型SUV越来越受到消费者的青睐，起亚狮跑就是其中一款，近日售价为15.98万元的狮跑2.0手动两驱型在部分4S店有1.3万元左右的优惠，最终价格为14.68万元，现车比较充足。

起亚狮跑不同购车渠道价格对比

2.0手动两驱GL

4S

二级

0.70

0.40

该车在北京地区部分二级经销商处优惠可以达到2万元，不过需要在店内做保险，同时也可以只提裸车，不过优惠幅度将减少3000元，不过这个价格仍然比4S店的价格要优惠4000元左右。

不难看出，几款SUV车型在二级市场的价格要远低于4S店的售价，比如狮跑，二级市场要比4S店便宜4000元左右。几款加价车型的差价更是明显，逍客，CR-V等车在二级市场购买要比4S店便宜至少5000元，科帕奇的差价甚至达到了1.8万元。

车型的加价多为经销商行为，经销商会根据货源及订单数量调整优惠及加价力度，比如CR-V自上市以来始终处于供不应求的状态，加价也在所难免，也正是如此，二级市场往往会给出一个相对实惠的价格来争取更多的客户，因此，如果您打算购买这一价格区间的SUV车型，二级市场要比4S店实惠一些。（文/汽车之家 郭骁）