-本报记者范文清

哈弗

哈弗被长城汽车定位为CUV车型(City Utility Vehicle)，即城市多功能车。自上市以来取得骄人的销售业绩。去年，长城哈弗以57752辆的销量继续领先国内SUV市场，并连续3年居销量榜首。

图为瑞虎NCV车型图片

瑞虎是奇瑞打入10万~14万元价格区间城市休闲SUV市场的王牌产品。去年，瑞虎在国内市场的销量是50098辆，紧随哈弗之后，排在国内SUV销量第二位。

这两款定位接近的自主品牌SUV车型，都有不错的市场表现。那么，它们的维修保养费用又怎样呢？

单次保养 两款车难分伯仲

从保养周期看，哈弗小保建议里程是6000公里，大保是1.2万公里做一次；瑞虎则是5000公里做一次小保，1万公里做一次大保。哈弗的保养周期比瑞虎稍长。从保养费用看，哈弗做一次小保是150元，大保是400元；瑞虎的小保单次费用为200元，做一次大保是300元。哈弗小保费用比瑞虎便宜，大保则要贵一些。

在保养项目上，哈弗和瑞虎的小保内容相同，都是更换机油、机滤。大保项目哈弗比瑞虎多，除了更换机油、三滤之外，还对全车进行详细检查，齿轮油、防冻液、刹车油、离合器油等，都要根据车辆使用情况进行更换。瑞虎的大保项目除更换机油、三滤之外，还要对发动机电路系统和其他系统进行全面检查，根据车辆行驶状况对相关零部件进行清洗。不同4S店的保养内容略有不同。

累计保养 费用瑞虎略高

保养周期的长短，决定着累计常规保养费用的高低。哈弗6000公里做一次小保，1.2万公里做一次大保。车辆行驶10万公里，大约要做17次小保、9次大保，总计费用为6150元。瑞虎5000公里做一次小保，1万公里做一次大保。车辆行驶10万公里要做20次小保、10次大保，总计费用是7000元。这样，虽然瑞虎单次保养费用略低于哈弗，但10万公里的累计保养费用反而比哈弗高出850元。

此外，车辆行驶10万公里中，还需要更换一些其他零部件。在正常使用情况下，哈弗10万公里内大约要换4次火花塞、3次刹车片、5次防冻液，这方面的费用累计大约是1470元。瑞虎在10万公里内至少要换3次火花塞、2次刹车片、一次刹车盘、5次防冻液，总费用大约是2614元。在这笔花销上，瑞虎比哈弗多出1144元。瑞虎之所以在这项费用上比哈弗多，主要是它的火花塞、防冻液和刹车片价格都比哈弗贵，而且，10万公里内瑞虎还要换一次刹车盘，这笔费用哈弗是没有的。

易损件价格 各有优势

这里所说的易损件是指车辆在行驶一定里程后，由于磨损、刮碰等因素需要更换的零部件。这些易损件包括：前后刹车片、刹车盘、反光镜、轮胎、前后保险杠、火花塞、防冻液等。在易损件价格对比中记者发现，哈弗和瑞虎的易损件价格各有高低。比如：前后刹车片哈弗比瑞虎便宜171元，前后刹车盘瑞虎又比哈弗低328元；哈弗一只电动反光镜要比瑞虎贵100元，瑞虎的火花塞又比哈弗贵40元……

值得一提的是，哈弗保险杠的价格要比瑞虎贵1200元。通过向长城哈弗4S店售后维修人员了解，原来是因为哈弗保险杠的价格，除了原件价格之外，还包括喷漆的费用。而不同的漆料价格是不一样的。他给记者报的价格是质量较好的漆，所以价格比瑞虎要贵一些。

注：

1. 数据采集于北京地区长城、奇瑞4S店，相关费用价格随区域不同等因素有所变化，按当地、当时价格为准。

2. 10万公里累计保养费用，按照车辆正常使用情况计算，意外损毁等产生的相关费用不在本计算范畴。

3. 10万公里行驶里程需更换的零部件，按照正常路况下一般人驾驶习惯统计，因沙石路面和不良驾驶习惯造成的零部件磨损、提前老化等现象，不在本计算范畴。

4.一般乘用车每两年换一次防冻液，在这里10万公里行驶里程换防冻液次数按5次计算。

范文清制表