LAVIDA朗逸、新宝来同门师兄弟的对决

       自北京车展高调亮相后，第一辆新凯越已于日前登陆广州广物君豪店，厂家表示售价将于5月15日正式公布。而同时于北京车展亮相的一汽大众model_x(新宝来)和上海大众model_y(LAVIDA朗逸)，厂家也谨小慎微，至今尚未公布价格。密闭的价格空间可以嗅出一丝中级车市场重燃的火药味。
　　
　　随着北京车展的闭幕，第八代雅阁带来的中高级车王之争已开始逐渐淡出人们视线，目前市场兴奋点又重新落在中级车市场身上。回顾2007年车市，599.65万辆的销量中中级车就贡献了近60%的份额，因此各大车商纷纷从去年着手准备今年将登陆的中级车，准备在这个级别车型上大做文章。
　　
　　全国市场
　　
　　A级车市场谁主沉浮？
　　
　　07年国内A级车市场，凯越以近20万辆的销量问鼎冠军，福克斯则以12.5万辆的成绩紧随其后，北京现代伊兰特销量跌至12万辆，其他车型销量均未突破10万辆大关。A级车市场巨大的市场容量和增速，吸引了全球汽车巨头的目光。
　　
　　目前在销的“新三样”(伊兰特、凯越、福美来)和“老三样”(捷达、桑塔纳、富康)都已上市多年，销量相对较大；为了抢夺用户，一汽丰田又推出了花冠的换代车型卡罗拉、北京现代推出伊兰特的换代车型ELANTRA悦动，而上海通用也不甘落后，推出了新凯越。

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