新款帕杰罗上市已经有一段时间了，其独到的做工及优秀的动力已被广大消费者认可。而传统的五门设计略显缺乏时尚感，于是三菱新近推出了一款三门版帕杰罗，专门迎合喜爱时尚与动感的那部分消费者需求。这里就抢先为大家介绍一下这款动感SUV。

一：外观部分

作为一个老品牌旗下的主力车型，帕杰罗的优秀性能不容置疑。时尚动感的颜色及车型结构令此款车型更得年轻人喜爱。前车灯与车身接缝较好，仅与引擎盖接触部分较大。

由于车辆尾门开启方式所限，故尾门与尾灯接触边缘缝隙较大。

SUV对于车辆自身保护的要求颇高，故新款帕杰罗在底盘专门设计了塑料保护罩。同时，四个轮弧内皆喷涂防锈蚀隔音涂料。如此做工细节均体现出三菱对于车辆的细节追求。

为了保证更好的视野，前后窗雨刷必不可少，但可惜的是作为追求时尚的新款SUV，三门版帕杰罗全车雨刷均为骨架式结构，相比其他车型的无骨式雨刷档次略有下降，但保证了较低的维护成本。

六幅式合金轮毂搭配普利司通高性能越野轮胎突显本车越野性能。

车身外部诸多细节做工精致，如车门防擦饰条及轮眉密封胶条直接提升整车质感。

独特横开式尾门开启力度适中，但可惜的是未见时下流行的遥控开启，仍需由外部通过机械方式开启。

打开引擎盖可发现隔音隔热材料层，同时在引擎后部可见防火材料层。

二：车门部分

摒弃与车身同色设计的外门拉手，突显SUV车型特质。金属质地拉杆开启略微用力。

两侧车门开启角度都很大，同时门边可见密封胶条，打开车门即可见高质量金属迎宾踏板。上下车轻松便捷。

门内把手与外把手同为金属材质，但开启力度均匀。

门内饰板设计复杂，但主要采用真皮及皮质材料包裹。接缝细致，制作工艺较高。整合其上的控制按键做工精细，使用手感极佳。

三：中控台部分

方向盘左侧功能按钮摆放及设计中规中矩，而双炮筒式仪表板采用丰富颜色分层显示，感觉很好。

方向盘两侧控制拨杆做工细腻，模具清晰。旋转阻尼适中，定位准确。

开启手套箱感觉其依阻力控制开启，同时结构紧凑空间较大。

整个中控台虽已塑料材质为主体，但各区域间接缝工艺极高，未见明显缝隙。中控台上面各按键无松垮感，表面平滑附光泽。

四：驾驶员功能区

方向盘为手工缝制真皮包裹，高档塑料为主体，并整合控制按键。

传统式手刹拉杆依靠金属及皮质材料结合突出时尚感。

钥匙孔周边接缝细致，整体工艺质量较高。

档把做工与手刹设计相同，手感佳，定位准确，换档行程较短，与一旁的驱动选择杆相得益彰，互不影响。

毫无亮点可言的行车踏板部分做工及质量一般，踩踏时力度反馈适中，但休息踏板角度合适，保证双腿在驾驶时的平衡。

五：整车座椅

新版三门帕杰罗前排座椅整体质量较高，相比整车座椅真皮面料而言，更注重包裹与支撑。驾驶座独有电控系统，单手即可完成所有控制操作。

前排座椅高度及长度均可满足任何身材驾乘者，座椅空间基本等同于五门版帕杰罗，但视野更为开阔。

三门帕杰罗内的后排座椅空间相对局促，毕竟车身长度有所减少，狭小的空间也是情有可原。

虽然车身变小，但整车的性能及做工质量未有任何缩减，局部细节较五门版车型还有所提升，在保证时尚与动感相结合的同时，秉承了帕杰罗一贯的性能，另三门版车型更符合当今时代需要，为三菱越野车系列增添了一份亮丽的色彩。