应该说，汽车在我国的普及靠的就是低端车，而集中在5万元以下的价格区间，车型多数以自主品牌为主。对于收入不高的年轻人，或者收入稳定的普通家庭来说，需要一辆车来方便工作与生活，但是经济条件又不允许买太贵的车，那么象这些低端车型就恰好满足了这一类消费者的需求。而汽车作为一种工具，虽然价格档次有高低，但并不是说只有非常有钱的人才能开车。5万元以下，同样也有很多种选择。

● 夏利N3+——老而弥坚，与时俱进

可选车型：1.0三厢助力 4.08万（文中价格均为官方指导价）

说到夏利，无数人都知道这已经是在国内市场重点很多年的车型了，期间也历经了多次改款，虽然一直没有发生太彻底的变化，但也算是与时俱进了。而且，一直以来夏利系列车型都保持着相当不错的销量，一方面是因为价格低廉，另一方面也是因为有着巨大的市场保有量因此养护费用配件费用都相当便宜。

近日，重新做了几项改进后的新款夏利N3+重现车市，针对前脸的变化较为突出，前进气格栅、保险杠和前大灯都做了明显的改动，而新造型的铝合金轮毂也让夏利N3+的档次有了相应的提升。

车厢内，中控台和座椅没有实质性的变化，主色系调整成为米色，效果还是很显著的，看上去简洁温馨了许多。整个中控台和仪表盘的设计都保持原样，虽然谈不上有多美观，但是设计简单也实用。而且，在正副驾驶之间还增加了中央扶手。后备厢空间不小，同时后排座椅可以4/6分折，又相应地增加了一定的载物能力。

夏利N3+两厢助力版还加装了EPS电子助力转向系统，对于城市车位紧张的情况提供了更多的方便，尤其是那些手部力量不足的女性驾车还是很重要的。另外值得表扬的是夏利N3+车型全系新增了主驾驶安全气囊，这对车辆的安全性有了很大的提高。

另外，新的夏利N3+车型发动机的动力方面没有改变，最关键的一点是在发动机的尾气排放上下了很大功夫，已经满足北京3月份实施的国Ⅳ标准，既可以进入北京地区销售，也在环保方面更进了一步。

● QQ3——实惠而可爱

可选车型：1.1手动豪华型 4.4万

目前在国内，4万元左右的车型里，可以和老夏利销量媲美的，非QQ3莫属，平均月销量都在万辆以上，QQ3的成功算得上是空前的。同时，QQ3的销量也证明了一点，那就是大多数的中国人在汽车方面的消费能力不高，年轻人购车的趋势也愈加明显，在选择较低价格的同时，他们还追求年轻时尚可爱的车型。

QQ3的外形是成功要素之一，圆滚滚的身材圆溜溜的大眼睛，整体造型非常讨人喜爱，甚至于并不局限于年轻的消费群体。前几日，我出小区的时候就看见一位45岁左右的女性开了一辆红色的QQ3，如果钱不多又喜欢趣致一点的，QQ3当然是非常适合的选择。

QQ3的车厢内是非常普通的内饰风格，介于米色与灰色之间的色调比较实用耐脏，整体造型也象外观一样以圆润为主要素。QQ3的仪表盘是比较有特点的，没有采用普遍的指针式，而是一个椭圆形的液晶屏，转速、时速、里程、油表和水温表都集中显示在上面，里程和时速都以数字方式体现。

前排的杯架虽然看上去比较简陋，就是两个圆形的深洞，但还是比较实用的，放起水瓶饮料罐来也比较稳当。QQ3的别看QQ3个头小，但是装起东西来也不含糊，拿掉隔板，后排座椅放倒后可以放不少大件物品，只是放倒的座椅不是太平坦。

而在1.1手动豪华型上还装配了前排双气囊，中控锁、遥控钥匙、手动天窗、铝合金轮毂，同时单碟CD支持MP3格式，前后一键式电动车窗，对于四万多元的微型车来说真的算是很不错了。

QQ3有两个排量，0.8L和1.1L，并且还有自动挡车型，全车都有转向助力，不过助力实在是太轻了。相对来说还是选择1.1车型比较好，夏天太热的时候可以开空调，0.8L带空调还是比较费劲的，而且连带着声音也变得非常大。

● 长城精灵——储物能手

可选车型：1.3舒适型 4.39万

长城精灵算是这几款微型车中的新生代，今年年初才正式上市销售。从外形上看，长城精灵更象是一辆微面，会让人将其与北斗星一类的车型联系在一起。虽然长城精灵看上去比较憨厚，但也并不土气，圆润的前脸和发动机舱盖的弧线，从前侧方看有点象雨燕的造型，还是有一定的时尚味道。

长城灵灵采用了四轮四角的设计，最大程度的扩大了车内空间，看起来也更加扎实，车顶的行李架也符合年轻人的口味。前排头部空间不错，身高1.78米的编辑调整好坐姿后，头部离车顶还有一拳以上的距离。另外，前排驾驶席可以6方向手动调节，方便不同身材的人找到适合自己的位置。

车内以深色内饰为主，空调出风口和按钮都由银色边框进行装饰，增添了几分时尚感，另外中控面板的造型稍微有些另类。为了给车内腾出更多的空间，所以按钮都集中在了中控面板和前排座椅的中央，很紧凑但略显凌乱，不过好在按键不多，很容易上手。

精灵的轴距比较短，只有2299mm，因此后排的空间显得有点狭小，对于普通身高的男性来说仅仅是能够乘坐而已。前排副驾驶坐垫下面设计了一个储物盒，女性可以用来放一双平底鞋，专门开车时穿。

后备箱容积在206L～860L之间，储物空间表现不错，在所以不放倒时，后备箱有两瓶矿泉水的宽度，放东西还是比较方便的。另外后排座椅可以按50:50的比例放倒，非常的实用，只是放倒后与后排地板形成了台阶，稍微影响到了实用性。

整体看起来，长城精灵在储物空间方面做的比较好，除了前后门板上的储物槽，副驾驶前面的手套箱，精灵还提供了仪表盘后面以及副驾驶前的的储物槽，中控台上部的储物盒，副驾驶坐垫下面的储物盒，前排的两个杯架和一个储物槽，后排的杯架以及一个外接电源，人性化方面做的还是非常不错的。

长城精灵的配置是需要推敲一番的，在5万元以下的舒适型和豪华型上都没有配备前排气囊，只有精英型上有这个安全配置，但是精英型的价格是5.39万。如果按和QQ3 1.1手动豪华型相同价格的舒适型来看，不仅没有气囊，连ABS+EBD都没有。舒适型没有CD机，但是有外接的MP3音频接口。在高配的精英型上还有多功能方向盘，但是实际上如果超过5万元的话，不少人可能会进行另外的选择。

● 奔奔——带阳刚之气的微车

可选车型：1.3手动超值型 4.89万元

长安奔奔相比奇瑞QQ3，在外形上更加的阳刚，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。锐利的前大灯和比较厚实的前脸让尺寸较小的奔奔看上去比较硬朗，让人不由自地主地认为它更适合男性驾驶。7辐条14吋的规格与车身融合的非常好，还增加了些许运动感。

虽然不是那么的可爱，但是长安汽车为奔奔选择了另一条路线，比如说奔奔运动版，多半是为男性朋友准备的。奔奔3525X1650X1550mm的车身尺寸，除了在长度方面要比QQ3短了25mm，在宽度还有高度方面都要比QQ3长出一些。

奔奔的内饰色调以黑色和银色的搭配为主，配合多处圆形设计以及金属色装饰，营造出一个较为时尚运动的内部气氛，门板上的“e”型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。椭圆形的亮银色中控台，视觉上挺符合潮流，而按键的设计是非常的简单。仪表盘设计很不错，大小相套的两对盘面，视觉效果非常清晰，夜晚更加漂亮！盘面散发白色背光，扩散式的红色指针显得比较显档次；另外显示功能丰富也是值得称道的，例如车门开启提示灯、气囊灯、EPS、钥匙锁等等。

方向盘可以上下调节，座椅可以调节高低，对于这样的微型车还是很不错的，对于不同身材的人来说适合找到更好的驾驶角度以及腿部空间。后排座椅过于平直，没有任何横向保护，包裹性不好，椅垫也感觉比较单薄。而且，后门的开启角度较小，令上下车略有不便。

车型方面，奔奔全系列配置采用了铃木技术的1.3L16气门全铝发动机，最大功率为63kW，动力在微型车中算是比较强劲，因此与1.1及1.0排量的车型相比，价格也要稍微高一些。

配置方面，奔奔全系列都配置驾驶席安全气囊，但是只有1.3手动超值型、F3系列、1.3自动精英型和自动超值型配置了副驾驶安全气囊。在主动安全性方面，也只有手动豪华型、手动超值型、F1和自动超值型配置了ABS和EBD，因此如果喜欢奔奔的话建议购买1.3手动超值型，因为没有ABS相对来说还是很不安全的，并且超值型还配有电动后视镜，令后视镜角度的调节变得比较方便，这个配置在一般微型车上不容易找到。不过，奔奔全系车型都没有配备后雾灯。

奔奔车身略高一点，配上尺寸不大的轮毂，看上去不是足够稳当，2365mm的轴距比同级别的QQ3、SPARK乐驰要更大一些，前后排的腿部空间因此表现得还不错。后排座椅可以4/6分放倒，但是开关设计在椅背的侧边，不如一般在椅背顶上的位置更方便好操作。

● 小贵族——城市另类小玩意

可选车型：1.0金贵型 3.99万元

很明显，双环小贵族在外形上借鉴了SMART的设计风格，小巧时尚的外形、三门的设计以及全景天窗的出现，表明这款车更倾向于夺得单身年轻人的青睐，另外195的宽胎在这个级别的车型中也是比较少见的。

小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念，除了时尚的造型以外，多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。两条幅的方向盘总是感觉过于单薄了，整个中控面板向驾驶员方向倾斜，虽然对于司机的操作比较方便，但是视觉效果没有进行有针对性的处理，因此看上去稍显怪异。整个中控台包括手套箱的设计风格，都是比较另类的。中控台部分使用了非常柔软且摩擦力极大的橡胶材质，在日常使用中，宽大中控面板可以充当放零碎物品的地方，并且在转弯的过程中不会随意滑动。

车型方面，小贵族分别有1.0和1.1连个排量可以选择，由于排量之间的差异并不明显，因此选择1.0车型即可。

配置方面，全系都没有配置安全气囊，但是ABS和EBD是标配，虽然气囊的使用率并不高，但是完全没有的话多少是埋下了一点隐患。只有尊贵II型配置了全景天窗，更符合小贵族的风格，但是并不能打开，相对于这么小的车型考虑整个车顶的坚固性，不如选择金贵型。195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性，并且外观上也更富视觉冲击力，在这么小的车型上似乎很难再找到这样的配置了。

车身尺寸方面，小贵族3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距其实不算小了，加上四轮四角的设计让它还是拥有了很不错的车内空间。椅垫的形状也采用了小小的桶椅结构，包裹性还算不错，只不过坐姿比较高。后座勉强还是勉强可以坐上成年人，但是长时间坐人的话想必会很难受，再加上为三门设计，所以多数时候这个后排的利用率还是非常低的。同时，小贵族的后备箱空间非常之小，因而在大多数时候都需要牺牲掉后排来承担装载东西的任务。

所有车型中，3.99万的1.0金贵型性价比还是不错的，虽然尊贵II型配置了全景天窗，但价格也有些过高，性价比差一些。

结语：事实上，在五万元以下还有不少其他车型，比如哈飞路宝、昌河北斗星、吉利美日等等，本文只是从中挑选了几款相对来说各有特点并时尚一些的车型来作介绍。由于受价格的限制，各个车型的配置也体现出了不同的侧重点，而上面几款车型在这方面的均衡表现也还不错。正如开头所述，对于那些收入不高的年轻人以及普通家庭来说，这些低价位的小车子是花少钱办实事提高生活方便程度的最佳选择。（文/汽车之家 胡永平）