12月13日，搭载最新混合动力系统的长安杰勋HEV汽车正式下线。据悉，此次下线的杰勋HEV轿车从整车、发动机到混合动力系统，均由完全长安自主开发。

　　该车的下线标志着长安首款混合动力轿车进入量产阶段。

　　油耗比传统汽车

　　低20%以上

　　据长安相关技术负责人介绍，杰勋HEV汽车是国家863计划“电动汽车重大项目”的主要组成部分，量产后的杰勋HEV是一款中度混合动力汽车（混合动力系统依据油电混合程度的不同，被分为弱度混合动力、中度混合动力和强度混合动力，节能分别在7%、20%和35%），在整车控制、动力控制、电源控制、电池控制等技术难题上都取得了突破性创新。

　　此外，长安杰勋HEV还将“ITS主动安全预警系统”在整车上进行了完美的集成，大大提升了产品安全性能。据悉，量产后的杰勋HEV汽车可使整车油耗比传统汽车低20%以上，排放限值满足国Ⅳ标准。

　　首批量产车

　　将赞助奥运会用车

　　长安集团总裁徐留平表示，未来长安将优先发展包括混合动力技术在内的先进的高效节能环保的汽车；与此同时积极探索新能源领域的发展，到2012年长安将投资3亿人民币，把已经掌握的混合动力技术进行多车型移植并投放市场，并实现强度混合动力的技术突破；而在自主创新方面，长安还将在未来三年内投资40亿进行研发和能力建设。

　　不仅如此，徐留平还透露，实现量产后的杰勋HEV汽车将捐赠10台用于赞助2008年北京奥运会的专用车。

　　据了解，目前长安正抓住中国汽车行业快速发展的机遇，实施全面提速发展战略。未来3年，长安将打造7个自主轿车平台、5个微车平台、3个发动机平台，推出36款自主品牌汽车、12款发动机。到2010年，长安将产销汽车200万辆，销售收入突破1000亿元。