据经销商透露，除了全新推出Accent之外，伊兰特肯定会改款，且NF御翔推出2.0L排量的系列车型。从现在伊兰特、索纳塔和NF御翔2.4的价格来看，很明显今年推出的Accent价格估计会低于10万（和千里马一个等级车型）；伊兰特经过改款升级后（据说是要换成CVVT的发动机），应该维持在10~15万的价格区间（升级后的伊兰特不太可能像现在让利一样跌破10万）；由于现在的御翔2.4的价格从19.98万、21.88万、23.98万，可以推算出即将要新推出的御翔2.0系列预计将和现在的索纳塔同时处于15~19万的价格区间中。由于索纳塔现在的价格主要在15~17万（还有一款19.28万的高配），那么御翔2.0恐怕会被定在17~19万上，预计也会跟2.4L排量一样出一款舒适型的，一款豪华型的。

本来北京现代在推出御翔的时候并未考虑过替代索纳塔，而是要定位成高于索纳塔的豪华车型。为此，北京现代还把索纳塔2.7L系列全部停产。但NF御翔2.4上市以来，销售情况并不理想，据经销商表示，05年的销售量总体来说，伊兰特的销量还是占了半壁江山 。所以中级车的高端车型一直是北京现代最担忧的地方。御翔2.4上市想挑战雅阁等车型，却不尽如人意，而索纳塔的产品线目前看来也拉的过长，且不能全部承担15万~20万竞争市场上提高销量的重任。这样推出御翔2.0车型，可以和今年小改款后的索纳塔（笔者以为最好进行一下整合，高于20万的EF索纳塔应该停产，没有性价比和竞争力，把20万~25万的市场就定位给御翔2.4系列）做一个“双保险”，从而在06年加强北京现代对15万~20万之间价格市场的冲击。

北京现代虽然在05年比较风光，销量也不错。但靠伊兰特一个车型拼市场总是觉得单薄。从今年北京现代要出的新车和对老车的全面升级来看。应该是想全面出击了。至于价格，一方面目前笔者的预测价格是按照现在的售价来参考的，所以比较高，但也有可能北京现代的车型价格会下跌，这恐怕也是消费者希望的。但从另一方面讲，升级了车型，价格下降不太可能，按照现在车厂流行的模式：能加配不加价已经很不错了，如06款雅阁、06款凯越等。

总之，御翔能出2.0L排量的配置还是不错的。单丛配置和技术上来讲，同样的价格区间，笔者推荐御翔2.0，而非索纳塔2.0。但总体来说，御翔的价格还是偏高。这恐怕都是由于北京现代方面硬是不让御翔替代索纳塔，而非要另给出定位而引起的。从现在看来，这种定位，已经给北京现代的御翔的市场推广和销量产生了一些影响，如今就看厂家有如何圆了，而推出御翔2.0排量的车，也是这方面举措中的一个。